您現在的位置: 首頁 新聞資訊湖北鈑金設計的經驗總結
鈑金下料沖孔會有R角和毛刺。尤其是模具在量產的一個階段磨損后,毛刺會更嚴重,甚至會割破手指。因此,在湖北鈑金設計和制作模具時,需要根據功能明確標出毛刺的方向。
經驗一:孔距和散熱孔設計
1.相鄰兩孔之間以及孔邊到另一孔邊的距離不應小于材料厚度的1.5倍,否則母模容易開裂,生產線斷裂。斷絲、修模等。是造成成本增加、利潤下降的罪魁禍首。如果需要小于材料厚度的1.5倍,就要用跳格法。
2.圓孔強度大,易于制造和維護,但開孔率低。
3.方孔開模率高,但因為是90度角,邊角容易磨損崩角,造成修模和停線。而120度六邊形蜂窩的角度大于90度,比如開孔性強,但開孔率比邊上的方孔差一點。
經驗二:突起和彎曲邊緣之間的距離
折彎時,底邊上的部分,如螺柱或內凸,不要太靠近折彎邊,在10mm以上,否則凸下方的折角R角會大于左右兩側無凸模的情況。R角的不連續會影響外觀。解決方法是彎曲前在折疊線上沖一個適當長度的壓痕,這樣會改善外觀。
經驗三:孔和彎曲邊緣之間的距離
折彎時,側壁上的孔不能離折彎邊太近,在3mm以上,否則孔會因折彎而變形。解決辦法是在折彎前先打一個長度等于開口、寬度為材料厚度1.5倍的長孔,這樣既能切斷阻力,又不影響開口的美觀。
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